Jakarta (ANTARA) – Mobil Mazda CX-80 2025 telah meraih peringkat keselamatan bintang lima dari Program Penilaian Mobil Baru Australasia (ANCAP).
Semua varian SUV keluarga tujuh penumpang baru Mazda dengan mesin bensin, diesel, dan hibrida plug-in yang diproduksi sejak Juli 2024 di Australia, dicakup dalam peringkat tersebut.
Dilaporkan Drive pada Rabu (15/1) waktu setempat, hasil ANCAP diperoleh dari pengujian yang dilakukan di luar negeri oleh Euro NCAP pada tahun 2024.
Ini adalah kendaraan Mazda pertama yang diuji berdasarkan kriteria pengujian terbaru dan paling ketat tahun 2023 hingga 2025, setelah CX-60 dan BT-50 yang diuji berdasarkan standar sebelumnya tahun 2020 hingga 2022.
Baca juga: Mazda konfirmasi kehadiran CX-5 generasi berikutnya
ANCAP mengatakan CX-80 “memberikan hasil yang kuat” dalam perlindungan penumpang dewasa, dengan poin maksimum yang dicetak dalam uji benturan samping, tiang miring, perlindungan benturan akibat hentakan leher, dan uji benturan samping jauh.
Dalam uji frontal lebar penuh, perlindungan dada untuk pengemudi dinilai ‘cukup’ sementara semua bagian tubuh penting lainnya untuk pengemudi dan penumpang belakang dianggap ‘baik’.
ANCAP mengidentifikasi enam tingkat perlindungan dalam pengujiannya: ‘Baik’, ‘memadai’, ‘marjinal’, ‘lemah’, ‘buruk’, dan ‘tidak diuji’.
Risiko rendah terhadap kendaraan yang melaju diidentifikasi dalam uji benturan frontal, dengan penalti 1,45 poin dari kemungkinan delapan poin yang diterapkan untuk kompatibilitas antar kendaraan.
Perlindungan penumpang anak menggunakan boneka yang setara dengan anak berusia enam tahun dan 10 tahun menemukan perlindungan yang ‘baik’ di seluruh uji benturan frontal dan benturan samping.
Baca juga: Mazda CX-60 dan CX-90 ditarik kembali terkait kerusakan sistem hybrid
ANCAP mengatakan model CX-80 lokal tidak dilengkapi dengan sistem deteksi keberadaan anak untuk memperingatkan pengemudi saat seorang anak mungkin tertinggal di kursi penumpang belakang kendaraan, dengan 0,25 poin dari kemungkinan empat poin yang diberikan.
Pengujian pengguna jalan yang rentan menunjukkan perlindungan yang ‘marjinal’ dan ‘buruk’ untuk kepala pejalan kaki pada pilar kaca depan yang kaku, dasar kaca depan, dan tepi depan permukaan kap mesin.
Namun, hasil yang ‘baik’ dicapai untuk permukaan lainnya, bersama dengan perlindungan panggul, tulang paha, dan tungkai bawah pejalan kaki.
Sementara CX-80 meraih skor tinggi untuk deteksi pengereman darurat otonom bagi pejalan kaki dan pengendara sepeda, ANCAP mencatat kinerja beragam untuk deteksi pengendara sepeda motor, di mana kendaraan uji tidak dapat menghindari benturan saat berbelok melintasi jalur sepeda motor yang melaju dari arah berlawanan.
Baca juga: Alasan Mazda buat SUV listrik MX-30 hanya tembus jarak 200 km
Secara keseluruhan, Mazda CX-80 memperoleh skor 92 persen untuk perlindungan penumpang dewasa, 87 persen untuk perlindungan penumpang anak, 84 persen untuk perlindungan pengguna jalan yang rentan, dan 83 persen untuk bantuan keselamatan.
Skor minimum masing-masing 80 persen, 80 persen, 70 persen, dan 70 persen diperlukan untuk mencapai peringkat bintang lima berdasarkan kriteria ANCAP terbaru.
“Mazda CX-80 menunjukkan standar keselamatan yang tinggi, menjadikannya pilihan yang dapat diandalkan bagi keluarga,” kata CEO ANCAP Carla Hoorweg.
Mobil ini dilengkapi dengan delapan kantung udara: depan ganda, samping, dan tirai, serta bagian tengah depan dan lutut pengemudi.
Mazda CX-80 versi tiga baris yang lebih panjang dari SUV ukuran sedang CX-60 diluncurkan di Australia pada bulan Oktober 2024 lalu.
Baca juga: Mazda luncurkan mobil listrik pertamanya MX-30, harga Rp860 juta
Baca juga: Konsep Mazda Arata EV isyaratkan saingi Tesla Model Y di tahun 2025
Pewarta: Adimas Raditya Fahky P
Editor: Zita Meirina
Copyright © ANTARA 2025
